西藏旅游路线图_西藏旅游路线

西藏风光旖旎，风景优美，很多人都向往去西藏旅游。但是，去西藏旅游真的是个难题。这里有三条路线供你去西藏旅游，各有特色。根据自己的喜好选择！

第一条路线：川藏线经典7日之旅

第一天：布达拉宫西藏博物馆罗布林卡

第一天拿着前一天买的门票去了布达拉宫，亲自参观了雪域古刹。要拍摄布达拉宫的宏伟，去王耀山或布达拉宫广场。下午去西藏博物馆。接下来，去附近的罗布林卡放松一下。晚上可以住八廓街或者仙祖岛。

第二天：哲蚌寺八廓街大昭寺

早上起来去哲蚌寺。这座寺庙僧人众多，建筑宏伟，唐卡和法器精美，运气好的话还能碰上各种宗教活动。下午回到八廓街，去——万人进香的大昭寺宗教中心，然后在八廓街享受拉萨生活。

第三天：纳木错羊八井

早上从拉萨乘车前往西藏三大圣湖之一的纳木措，看一幅蓝天、碧湖、白雪、绿草、牧民牛毛帐篷、五彩山花组成的大自然美丽画卷。途中还可以观赏念青唐古拉山。参观扎西半岛和扎西寺。下午从纳木错返回拉萨，会经过羊八井镇，可以去高原泡温泉。

第四天：甘丹寺邦杰堂草原太昭古城

早上从拉萨出发，先去甘丹寺。该寺为格鲁派创始人宗喀巴所建，寺内有许多文物。参观结束后继续向西，到达邦杰堂草原。宽阔的草坝上，水草丰茂，牛羊自得其乐，偶尔炊烟升起。然后去太昭古城。这座古城保存完好。参观结束后，前往工部江大，在县城过夜。

第五天：巴松措秀巴城堡林芝

早上先去巴松错。它是马宁学派著名的圣湖。湖水清澈见底，四周是雪山和原始森林。湖中游满了鱼，格外安静。扎西湖岛上还有历史悠久的措宗贡巴寺和独特的雕像。然后去秀巴城堡。古堡群建于唐末，如今虽已废弃，但仍能看出当年的气势。参观结束后，前往林芝，参观巨人柏林等景点，在八一镇过夜。

第六天：色季拉森林公园鲁朗林海波密

早上去色季拉森林公园。色拉山的杜鹃花从4月中旬到6月底盛开，从山脚到山顶。下午去鲁朗临海。远处的雪山和冰川，以及附近的原始森林和村庄，勾勒出一个宁静而美丽的山居图。然后去波密县报到。

第七天：米堆冰川然乌湖

早上从波密出发往东，参观米堆冰川。这里有壮观的冰瀑，森林、村落、冰川并存。然后去然乌湖。然乌湖，清新如镜，往往色彩丰富。草原、森林、秋叶、湖岸的白色水鸟和彩色鹅卵石，加上碧蓝的湖水和白雪皑皑的雪峰，景色如画。

第二条路线：中尼公路5日之旅

第一天：杨茁雍错桑丁寺

从拉萨出发，爬海拔4990米的甘巴拉雪山，去央卓雍措。在这里，湖泊、雪峰、蓝天融为一体，让人流连忘返。后来，我去了桑丁寺，参观了藏族聚居区唯一一座由女活佛担任住持的寺庙，听了这里传说中的活佛故事，并在浪卡子镇住了一夜。

第二天，江孜山宗抗英遗址白居寺帕拉庄园

早餐后，我去了江孜山宗的抗英遗址，回忆藏族同胞英勇抗英的情景，听那些藏族英雄的故事。下午来到白居寺，参观了典型的藏传佛教寺庙建筑结合这座宝塔寺。然后参观西藏唯一保存完好的老贵族庄园帕拉庄园，然后去日喀则市区过夜。

第三天：扎什伦布寺萨迦寺

早餐后，前往扎什伦布寺。喜马拉雅山山麓用碎石铺成的路面，干佛像雕刻装饰的围栏，把班禅居住的地方建成了铁皮，浓浓的神圣气息不言而喻。中午在寺庙附近吃饭，下午来萨迦寺。在这里，零星的农舍沿着山脚一直延伸到平原。独特的房屋排列有序，古朴的街巷也井然有序。你可以感受到西藏独特的一面。

第四天：珠穆朗玛峰自然保护区

早餐后，前往珠峰自然保护区。绒布寺是观赏珠穆朗玛峰的最佳地点之一。在珠峰大本营，你还可以找到珠峰邮局的经理，给他盖上纪念珠峰的邮戳，然后把明信片留在邮局投递。半个多月后，大陆朋友就可以收到这张价值不菲的明信片了。

第五天：西夏邦马风樟木港

第5天，早饭后，去了樟木港。在穿过聂拉木县的路上，我还可以看到雄伟的希夏邦马峰。下午来到樟木沟，终于到了樟木沟口岸，在这里可以感受到海拔从茫茫雪域高原缓慢降低，逐渐看到树木、森林、瀑布、芭蕉树、榕树、竹子，体验一年四季的奇特旅程。

第三条路线：新藏公路6日之旅

第一天：萨迦寺

从日喀则出发，大概半天就可以到达萨嘎县。午餐后，参观萨迦寺。萨迦寺共有40多个建筑单元，是一座宏伟的寺庙建筑群，是藏汉建筑风格相结合的代表性建筑。寺庙艺术珍品浩如烟海，文物价值极高，被称为“第二个敦煌”。待在神田沙也加县。

第二天：马边永措

从萨迦县出发，经过中坝，就到了霍尔乡，圣湖马品雍错就在这里。马永措藏语意为“永恒不败的碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一。湖边的自然风景非常美丽。自古以来，佛教信众和苯教信众都将其视为圣地的“世界中心”。作为圣湖之王，马永措即使是普通游客也是必游景点。在夜场附近。

第三天：冈仁波冯祺拉昂措

清晨起床，继续参观马边雍错，然后去冯祺，神山仁波。甘博冯祺的形状像金字塔，经常被白云环绕。很难看清它的真面目。峰顶终年积雪，极具视觉震撼。仁波切山周围还有几座寺庙，每年都有各地的朝圣队伍绕着这些寺庙转。然后去普兰，在普兰县过夜。

第四天：普兰港托林寺

早上去普兰边贸市场。被称为“雪山环抱之地”的普兰，自古以来就是西部高原重要的对外贸易通道。普兰边贸市场大概是大多数人见过的最简单的“国际贸易市场”了。经营者主要是尼泊尔人，销售来自尼泊尔和印度的香料、布料、珠宝等。然后去札达县，参观托林寺。

第五天：古格王朝遗址扎达石林狮泉河镇

上午参观古格王朝遗址。这里曾是1300多年前古格王朝的首都。场地占地面积约18万平方米。房子、宝塔、山洞遍布山中，蔚为壮观。参观结束后，前往扎达图林。这是世界上罕见的处于发育成长期的大型土壤森林，还可以看到壮观的日落奇观。然后去狮泉河镇。

第六天：阿里草原日土城堡班公错

早上离开狮泉河镇前往日土县城，途经阿里草原。然后去格图城堡。这是古日土山宗山的遗址，看起来很像布达拉宫。虽然已经成了断壁残垣，但是非常壮观。下午去上课。这是一个奇怪的湖，从东到西含盐量不同。

以上就是博子给大家分享的去西藏旅游的三条经典路线。更多旅游资讯，请关注《波仔游记》，和波仔一起发现美景。

西藏是我们常说的一辈子去一次的地方，尤其是自驾爱好者。所以，今天，边肖将向你介绍其中的一些。开车去西藏，我们有几条路线可以选择！

进藏有几条线路

新藏线、青藏线、唐蕃古道、川藏线北段、川藏线南段、滇藏线、冰岔公路、中尼友谊公路

:进藏线路详解

1.新藏线

线路：

新藏线起点为叶城，途经麻扎、索多玛、狮泉河、仲巴、萨嘎、日喀则，终点为西藏拉孜。一路走219国道，遇到318国道。

新藏线简介：

1.新藏公路的许多路段都是未铺路面的路基和荒地。全线平均海拔高于青藏线，路况极差。餐馆住宿少，条件也差。然而，阿里神圣的山湖吸引着无数人走上这条艰难的道路。

2.新藏路上最好有向导，因为很多岔路口都在冷清的地方。如果走错了，往往会耽误很久。最重要的是浪费宝贵的汽油。

3.藏线最有挑战性的一段是石泉河到叶城。

1060公里穿越数百公里无人区，翻越七座大坂山。雄伟的喀喇昆仑山让人感到渺小，荒凉辽阔的无人区让人感到震撼。但是，由于新藏线没有长途汽车，很少有游客走这条路。

4.叶城是一个纯粹的南疆小县城，街道宽阔，集市热闹，维吾尔族姑娘漂亮。一切都像是在另一个世界。一趟新藏线之旅，会带来一生的回味。

2.青藏线

线路：

青藏线起于青海格尔木，经昆仑山口、唐古拉山口、安多、那曲、当雄、羊八井、堆龙德庆，止于拉萨。走109国道，遇到317和318国道。

新藏线简介：

1.走青藏线会有高山反应。从格尔木出发100多公里，就到了海拔4000多米的昆仑山口。很多人在这里都会有一些高原反应，但只要多喝水，好好休息，就不会有大问题。

2.青藏线好车很多，但是因为速度快，司机疲劳，交通事故最多，所以更要慎重走青藏线。

3.青藏线沿线有许多野生动物，包括藏羚羊、藏野驴等。但是很难拍出好照片，因为距离太长，而我们常见的相机镜头焦距又太短。

4.在青藏线上吃饭加油都很方便。沿途住宿的地方很多，餐馆大多是回族朋友开的面馆。

5.别听人说昆仑山口和唐古拉山口又高又险。事实上，如果山口没有纪念碑，当你开车到那里时，你甚至不会知道这是山口。

青藏线在一个高原平台上，山很平缓。没有川藏线那样的山谷，但平均海拔都在4000米以上。这条路叫做天堂之路。

3.唐蕃古道

线路：

唐蕃古道起于青海西宁，途经湟源、共和、玛多、清水河、玉树、向倩、鲁乌旗、丁青、巴青、那曲、当雄，止于西藏拉萨。从西宁走214国道，317国道到西藏那曲，109国道到拉萨。

唐蕃古道概述；

唐蕃古道藏族人称之为“迎佛路”。

古道西段经鄯善市(西宁)、林凡市(湟中多巴)至绥棱市(湟源县南部)，沿羌水河(湟水南部瑶水河)，经石宝城(湟源石城山)、赤岭山(日月山)、尉迟川河(倒淌河)至莫力依(共和东坝)，经大飞川。

暖泉(温泉)、列莫海(喀拉海)、渡海(玛多沿黄河)、过子山(巴颜喀拉)、过牦牛河(通天河)、过玉树地区、过当拉山(唐古拉山查乌拉山口)到藏北那曲(格川驿站)、继续在

1.从成都出发向北在映秀镇向西，经过卧龙自然保护区，翻越常年云雾缭绕的巴郎山(海拔4520米)，经过小金县，到达丹巴。

进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格经岗嘎金沙江大桥进入西藏，再经江达、昌都、鲁乌旗、巴青、索县、那曲进入拉萨。与南线相比，北线所经过的地区多为牧区(如那曲地区)，海拔更高，人口更稀少，景色更原始壮丽。

2.川藏北线新都桥-德格段与南线新都桥-巴塘段相比，基本上沿鲜水河、雅砻江而上，有草原、峡谷、河水、河流平原，没有南线那么高，那么平缓。

其中，丹巴是贾蓉藏族的主要分布区。塔公大草原(又名毛雅大草原)以风景和人文著称，道孚、炉霍等地的民居是康区乃至整个藏区最好的。甘孜县谷是康区优良的农业区，寺庙众多，而马尼干戈、新鲁海、雀儿山自然风光优美。

德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔4916米的雀儿山。风景很美，冰峰雪山美如云中仙子。石渠有康区最美的草原。比如从石渠进入青海玉树州，可以通过玛多、温泉到达西宁或青海湖。

3.沿川藏线进出西藏的最佳时间是每年的5月和8月中旬至10月。5-8月是西部的雨季，川藏线沿线泥石流、滑坡频发。

5.川藏线南段

线路：

川南线起于四川成都，止于西藏拉萨。一路走318国道，期间会遇到108国道和214国道。

四川南线的简要概述：

1.川藏线南段于1958年正式通车。南线从雅安出发至108国道，向西穿越二郎山，沿途穿越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江和怒江上游，经雅江、理塘、巴塘，经竹巴龙金沙江大桥进入西藏。

然后经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜到达拉萨。与北线相比，南线经过的地方大多是人口密集区。

2.沿线有高山峡谷，风景更美，尤其是素有藏南之称的林芝。而南线通麦地区山体较为松散，容易发生泥石流和滑坡。成都至拉萨的川南线全长2140公里，途经有“世界高城”之称的理塘，最高海拔4700米。

3.南线成都至雅安段从川西平原到盆地低山丘陵，都是高速公路。雅安-康定段位于川西高原，即青藏高原东南低缘。

尤其是雅安天全县曾被称为“川藏公路第一险”的二郎山，地势逐渐升高，山川走向沿南北线垂直分布。公路基本上是翻山越岭然后沿河，再翻山越岭沿河向西推进。

二郎山高约3500米。隧道通过后，就不再叫“天险”了。但过了山之后，沥青路面在雨季经常被泛滥的河水淹没冲走，有时还会发生泥石流。

4.出了康定，就翻越海拔4290米的合抱山。这座山是地理分界线，西边是高原隆起，右边是雅砻江、高山峡谷，还有大渡河。折多山是藏汉传统分界线。这座山的两侧，人口分布、生产生活条件有着显著的差异。

大渡河流域在民族和文化形态上处于过渡地带，主要有被称为“贾蓉”的藏族支系。其区域可北至四川阿坝州的大小金川地区。

5.折多山东部属亚热带季风气候，为巴西卡

从昆明走320国道到大理，走214国道到西藏芒康，接川藏线南线到拉萨。

滇藏线简介：

滇藏线南起云南大理，北至西藏芒康，是进藏最多彩的线路。

1.滇藏线在进藏途中经过的少数民族地区最多。从大理开始，你进入了一个多姿多彩的少数民族世界。大理有藏族、苗族、纳西族等民族，还有著名的“洋人街”；

北上丽江后，进入云南藏区。但是这个地区经济发达，中甸和德钦都成了旅游城市。逢年过节人头攒动，每个景点都有商贩向你兜售廉价的纪念品。

过了德钦，人烟稀少，但进藏后，在一个小村子里有一座醒目的天主教堂。在这个高山峡谷里，居然出现了一个来自西方的百年“文明”。

2.滇藏线不保。滇藏公路在德钦南部是好的，但是过了德钦，进入澜沧江峡谷后，公路和川藏线一样，经常发生泥石流和滑坡。

因为这条路在经济和军事上作用不大，又没有强大的养路力量，所以经常断道，堵在路上半个月是常事。有些路段感觉比川藏线还危险，准备不充分最好不要走这条路。

7.冰茶公路

线路：

茶公路起点为云南怒江州公山的丙中洛，途经丙中洛、茶花荣、察隅、然乌、波密、通麦、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡，终点为西藏察隅县茶花荣乡。

C号公路简介：

1.随着2005年10月1日怒江第一桥——尼达塘大桥的建成通车，云南省又多了一条藏藏公路——冰查公路。

滇西公路丙茶公路起于怒江州公山独龙族怒族自治县丙中洛乡，止于西藏自治区察隅县茶花荣乡，全长87公里。它是滇西公路的最后一段。同时也是继214国道之后，云南省通往西藏自治区的又一重要通道。

2.从内地通往西藏的公路主要有新藏、青藏、川藏南北线和滇藏公路。这些道路平均海拔高，在长达四个月的封雪期内无法通行。

冰茶公路沿怒江向北至茶花荣乡，再转入214国道。整条高速公路海拔低，没有封雪期。全年接入率100%，全年都可以使用。

3.从丙中洛到公山县拉萨的公路里程只有1200多公里，按照正常行驶里程两天就能到达。是目前进藏最便捷的通道。沿途还可欣赏丙中洛、怒江一号湾、石门关、哈达瀑布、田童瀑布、尉犁石壁等著名景点和神奇景观。

这条通往西藏的省级公路计划从云南公山直达西藏察隅。冰岔公路虽然已经建成，但只能在秋桶前面一点通车，之后就全塌了。

8.中尼友谊公路

线路：

中尼友谊公路起于西藏羊八井，经曲水桥、尼木桥、仁布桥、大竹、日喀则、拉齐、拜巴、老顶日、聂拉木、樟木，止于尼泊尔首都加德满都，走318国道西线。

中尼公路概述：

1.1961年，中国和尼泊尔政府签订合同，共同修建西藏和尼泊尔之间的中尼公路。1963年6月开工建设，1967年5月建成通车。路线穿越喜马拉雅山，蜿蜒于山间，工程十分艰巨。

尼泊尔国内路线，沿着喜马拉雅山南坡，沿着孙科西河和波达科西河，一直走到尽头。

2.中尼公路经过日喀则、拉兹、定日、聂拉木，经过樟木口岸，穿过友谊桥，进入尼泊尔王国。终点是尼泊尔首都加德满都，全长850公里。

其中，中国段羊八井-友谊大桥全长736公里，平均海拔4000米；尼泊尔是阿布